In het kader van het – door de overheid gesubsidieerde – project veiligheid is de BBZ gestart met RI&E workshops. Doel ervan is dat iedereen kritisch kijkt naar zijn of haar bedrijf en schip.
Het Tuigboek geeft een overzicht van de opbouw van de tuigage met een beschrijving van alle belangrijke onderdelen er van. Zeilende passagiersschepen moeten een goedgekeurd Tuigboek hebben. Naast vermelding van de onderdelen die het ESTRIN beschrijft, moeten er ook onderdelen van de Branchenorm Rondhouten in opgenomen zijn.
Met een kleine werkgroep kijken schippers naar bestaande systemen om te helpen bij het opzetten van een planning voor de binnenvaart. Afgelopen donderdag werd Marasoft bezocht in Urk, de ontwikkelaar van het programma Marad. Marad komt voort uit de visserij, een bedrijfstak met veel raakvlakken met de zeilvaart (en waar ze bijvoorbeeld ook spreken over ‘de tuigage’).
Hoe kan de RI&E voor je werken? Hoe breng je de vermeende Papieren Tijger tot leven? Eenvoudig: Geef elk nieuw bemanningslid de RI&E van het schip en geeft hem of haar de tijd om met het document door het schip te gaan. Op het moment dat tijdens de koffie het bemaningslid de bevindingen deelt, misschien met ideeen voor verbetering, leeft de RI&E. Het is een van de krachtigste hulpmiddelen aan boord voor het vergroten van het veiligheidsbewustzijn en ongeevenaard als het gaat om structurele kennisoverdracht.
De Radio Medische Dienst helpt zeevarenden op zee. De brochure geeft een uitvoerige beschrijving van de procedures en het Sticker-vel laat zien hoe je snel contact legt.
In geval van een calamiteit aan boord is een plan opgesteld voor de walorganisatie. De kapitein en het crisisteam van de walorganisatie hebben de werkzaamheden verdeeld. Doel is om zo snel als mogelijk weer terug te keren naar de normale situatie/bedrijfsvoering. Calamiteiten / ernstige incidenten kunnen o.a. zijn: ziekte, ongeval, persoonlijk letsel, geweld.
Veiligheidskompas.eu
onderhoud, rondhouten, planned maintenance, programma, tuigboek
